MPG(영국) → MPG: 영국 수치에서 임페리얼 갤런 걷어내기
이 변환이 하는 일
영국식 임페리얼 마일당 갤런을 미국식으로 바꿉니다. 반대 페이지가 1.20을 곱한다면 이 페이지는 그것으로 나누거나 0.8327을 곱합니다. 그래야 영국 수치가 차를 5분의 1만큼 부풀리지 않고 미국 수치 옆에 나란히 놓일 수 있습니다.
1.20으로 나누는 것이 정직한 방향인 이유
임페리얼 갤런은 4.54609리터, 미국 갤런은 3.785411784리터이므로 모든 임페리얼 MPG 수치에는 약 20%의 갤런이 더 들어 있습니다. 이를 걷어내려면 1.200950으로 나눠야 합니다. 영국에서 60 mpg로 표기된 차는 50.0 mpg(미국)입니다. 여전히 효율 좋은 차지만 미국 독자가 헤드라인 숫자만 보고 짐작하는 60 mpg는 아닙니다.
MPG(영국) → MPG(미국) 변환표
임페리얼 수치를 미국식으로 옮긴 표입니다. 경차부터 고성능 모델까지 눈금 어디에서나 격차가 대략 5분의 1입니다.
| 마일당 갤런(영국) | 마일당 갤런(미국) |
|---|---|
| 10 mpg(영국) | 8.3267 mpg |
| 15 mpg(영국) | 12.4901 mpg |
| 20 mpg(영국) | 16.6535 mpg |
| 25 mpg(영국) | 20.8169 mpg |
| 30 mpg(영국) | 24.9802 mpg |
| 35 mpg(영국) | 29.1436 mpg |
| 40 mpg(영국) | 33.3070 mpg |
| 45 mpg(영국) | 37.4703 mpg |
| 50 mpg(영국) | 41.6337 mpg |
| 60 mpg(영국) | 49.9605 mpg |
연료비를 계산할 때 20%가 중요한 이유
실제 주행에서 갤런 크기는 헤드라인 이상의 영향을 줍니다. 주행 가능 거리와 유지비 추정치를 5분의 1만큼 바꿉니다. 영국 리뷰가 고속도로 연비로 50 mpg를 보고하면 미국 기준으로는 숫자가 시사하는 1,000km당 47리터가 아니라 1,000km당 56.5리터를 뜻합니다. 연료 예산을 짜거나 시장 간 리스 비용을 비교하거나 주유 횟수를 가늠하는 사람이라면 먼저 자기 갤런 기준 수치가 필요합니다.
방향을 기억하는 방법
임페리얼 갤런이 더 큰 쪽이므로 임페리얼 수치가 언제나 더 큰 숫자입니다. 변환한 미국 수치가 처음의 영국 수치보다 크게 나왔다면 나눠야 할 곳에서 곱한 것입니다. 검산하자면 미국 갤런 1개는 정확히 0.832674 임페리얼 갤런입니다.
자주 묻는 질문
정확한 변환 계수는 무엇인가요?
임페리얼 수치를 1.200950으로 나누면 되고 이는 0.832674를 곱하는 것과 같습니다. 이 계수는 정확한 갤런 정의인 4.54609 ÷ 3.785411784에서 나오며 모든 차량과 모든 연료에 적용됩니다.
영국차가 미국차보다 훨씬 효율적으로 보이는 이유는 무엇인가요?
갤런 때문이기도 하고 시험 사이클 때문이기도 합니다. 차이의 약 20%는 임페리얼 갤런만으로 설명되고 나머지는 WLTP와 EPA의 측정 방식 차이입니다. 이 도구로 갤런을 먼저 걷어낸 뒤 남는 격차는 실제 효율 우위가 아니라 사이클 차이로 보세요.
연비뿐 아니라 연료 가격에도 적용되나요?
갤런 변환은 모든 부피에 적용되므로 임페리얼 갤런당 영국 가격은 같은 1.200950 비율로 미국 갤런당 가격이 됩니다. 다만 영국은 실제로 연료를 리터당으로 팔기 때문에 보통 리터에서 갤런으로 가는 단계가 먼저 필요합니다.
두 갤런의 결과가 같아지는 경우도 있나요?
0에서만 그런데 도구는 거리를 전혀 확보하지 못하는 차를 뜻하는 이 값을 거부합니다. 실제 모든 차량에서 임페리얼 수치는 미국 수치의 정확히 1.200950배이므로 둘은 결코 같아지지 않습니다.
오래된 영국 로드테스트 수치인데 아직 비교할 수 있나요?
대체로 가능하지만 옛 시험은 오늘날의 WLTP보다 후한 NEDC 사이클을 썼습니다. 여기서 하는 갤런 변환은 여전히 정확하며 달라진 것은 원래 숫자 뒤에 있는 시험이라 옛 수치일수록 차를 더 좋게 보이게 합니다. 2017년 이전 영국 연비 수치는 특히 조심해서 보세요.