MPG 转英制 MPG：一辆车为什么有两个油耗数字
这个换算在做什么
它把美制英里每加仑换成英国买家会看到的那个数字。车本身没有任何变化——发动机、油耗、行驶距离全都一样。唯一的差别，是用来量油的那只加仑的大小。
1.20 这个比值是怎么来的
一英制加仑是 4.54609 升，一美制加仑是 3.785411784 升，比值精确为 1.200950。英制加仑更大，一“加仑”油就能把车多带约 20% 的路，所以英制 MPG 数字也大约高出 20%。这个比值恒定：车是 20 MPG 还是 60 MPG 都不影响，英制数字永远是美制的 1.20 倍。
MPG（美制）转 MPG（英制）对照表
同一辆车在两种加仑下的写法。美制数值乘 1.20 得英制，英制数值除以 1.20 就转回来。
| 英里每加仑（美制） | 英里每加仑（英制） |
|---|---|
| 10 mpg | 12.0095 mpg（英制） |
| 15 mpg | 18.0142 mpg（英制） |
| 20 mpg | 24.0190 mpg（英制） |
| 25 mpg | 30.0237 mpg（英制） |
| 30 mpg | 36.0285 mpg（英制） |
| 35 mpg | 42.0332 mpg（英制） |
| 40 mpg | 48.0380 mpg（英制） |
| 45 mpg | 54.0427 mpg（英制） |
| 50 mpg | 60.0475 mpg（英制） |
| 60 mpg | 72.0570 mpg（英制） |
为什么这么多比较都栽在这上面
一篇英国评测称赞某车“跑到 50 mpg”，一篇美国评测把同一款车写成“41 mpg”，看起来自相矛盾，也常被当成矛盾来传播，其实两个都没错。实际后果不轻：用美制常数去换算英国数字，会把油耗低估 20%；把美制数字当成英制来规划油费，又会把续航高估同样的幅度。
该报哪个数字
报你读者所在地区的那只加仑，并注明是哪一种。在混合论坛里把“45 mpg”写成“45 mpg（英制）”，只多几个字符，却能省掉一整类争论。如果厂家只给一个不带限定的数字，就按资料发布地的本地加仑来理解。
常见问题
英制加仑比美制加仑大多少？
大约 20%。英制加仑精确等于 4.54609 升，美制加仑精确等于 3.785411784 升，比值为 1.200950。同一辆车英制与美制 MPG 的全部差别就在这一个数上。
英国为什么还在用英制加仑算油耗？
英国按升卖油、按英里开车，在把大多数度量改成公制时，唯独把油耗留在了英制 MPG 上。如今它是极少数仍用英里每加仑标示油耗的国家，所以这个区分对英国汽车内容格外重要。
柴油车或混动车的比值会变吗？
不会。这个比值只来自两种加仑的定义，对汽油、柴油、混动和插电混动都精确等于 1.200950。改变的只是分母上那只加仑的大小。
我的车在英国和美国显示不同油耗，是不是有问题？
没有问题。如果两个数字相差约 20%，它们就是同一个测量值在两种加仑下的表达。如果差得不是这个幅度，那测试循环也不同——英国的 WLTP 与美国的 EPA 循环即使经过换算也很少给出完全一致的结果。
本站能反向换算吗？
可以，英制 MPG 转美制 MPG 的工具就是反向操作，除以 1.20。两页合起来，本站四个油耗单位之间都能互相抵达。