MPG a km/L: la conversión al ritmo de Asia y Latinoamérica
Qué hace esta conversión
Pasa millas por galón estadounidense a kilómetros por litro. Las dos son unidades de distancia por volumen, así que —a diferencia de las conversiones a L/100 km de este sitio— no hay ninguna inversa de por medio: es una multiplicación directa y ambas cifras mejoran cuando crecen. El km/L es la unidad de consumo del día a día en Japón, India, Brasil y buena parte de Latinoamérica.
De dónde sale el multiplicador 0.4251
Un galón estadounidense son 3,785411784 litros y una milla son 1,609344 kilómetros, así que un coche que rinde 1 MPG (EE. UU.) recorre 1,609344 km con 3,785411784 litros, esto es, 0,425144 km por litro. Multiplica cualquier cifra en MPG estadounidenses por 0.4251 y tendrás los km/L. Ese mismo factor también conecta los MPG con los L/100 km, pero allí aparece en el denominador, y por eso aquella conversión se resuelve dividiendo.
Tabla de conversión de MPG (EE. UU.) a km/L
Cifras estadounidenses de consumo con su equivalente en kilómetros por litro. Como la conversión es proporcional, los saltos se mantienen regulares: cada 5 MPG de más suponen unos 2,1 km/L más.
| Millas por galón (EE. UU.) | Kilómetros por litro |
|---|---|
| 10 mpg | 4.2514 km/L |
| 15 mpg | 6.3772 km/L |
| 20 mpg | 8.5029 km/L |
| 25 mpg | 10.6286 km/L |
| 30 mpg | 12.7543 km/L |
| 35 mpg | 14.8800 km/L |
| 40 mpg | 17.0057 km/L |
| 45 mpg | 19.1315 km/L |
| 50 mpg | 21.2572 km/L |
| 60 mpg | 25.5086 km/L |
Por qué el km/L triunfa fuera de Europa
El km/L conserva el sentido de «más es mejor» que el conductor espera de una cifra de rendimiento sin salir del sistema métrico. Japón, India, Brasil y otros mercados lo usan en las etiquetas de los concesionarios y en los manuales, así que un coche importado de esos países vendrá con km/L donde un anuncio estadounidense pone MPG. Y como las dos unidades son distancia por volumen, la comparación es directa, sin inversiones mentales.
Convertir sobre la marcha
Para ir en sentido contrario, divide los km/L entre 0.4251, o multiplica aproximadamente por 2,35. Una lectura de 15 km/L en el cuadro equivale a unos 35 MPG (EE. UU.). Si tu coche es importado y el ordenador de a bordo se quedó en la unidad equivocada, esta es la cifra que necesitas para entenderlo.
Preguntas frecuentes
¿Es el km/L lo mismo que el L/100 km al revés?
No exactamente: son inversos entre sí y llevan un factor 100. km/L = 100 ÷ L/100 km, de modo que 8 L/100 km son 12,5 km/L. Convertir los MPG directamente a km/L, como hace esta página, te ahorra un paso intermedio y el redondeo que se cuela por el camino.
¿Qué países usan km/L?
Japón, India, Brasil, Chile y varios mercados más de Asia y Latinoamérica anuncian el consumo en kilómetros por litro. También es habitual en foros de propietarios de todo el mundo aunque la unidad oficial sea otra, porque se lee de forma intuitiva como «kilómetros por litro».
¿Por qué 30 MPG salen 12,75 km/L y no una cifra redonda?
Porque un galón estadounidense no es un número redondo de litros ni una milla lo es de kilómetros. El multiplicador exacto es 1,609344 ÷ 3,785411784 = 0,4251437, así que 30 MPG son 12,7543 km/L. La calculadora conserva toda la precisión y redondea solo al mostrar el resultado.
¿Vale también para coches diésel?
Sí. La conversión es puramente de unidades y no dice nada del combustible. El diésel tiene más energía por litro, así que un diésel suele dar mejor km/L que un gasolina del mismo tamaño, pero la aritmética entre unidades es idéntica.
¿Qué se considera un buen km/L?
Alrededor de 20 km/L o más es excelente y típico de los híbridos; entre 12 y 18 km/L se sitúan los compactos modernos; de 8 a 12 km/L, una berlina grande o un SUV pequeño; y por debajo de 8 km/L, un coche grande o deportivo. Convierte tu propia cifra arriba para ver dónde cae en la escala MPG.